Den United States Air Force (USAF) planlægger at erstatte sine to hovedtransportfly, C-17 Globemaster III og den kolossale C-5 Super Galaxy, med en enkelt næste-generations platform. Det nye fly, der er navngivet NGAL (Next Generation Airlift), forventes at komme i drift i midten af 2040’erne.
Målet er at forene kapaciteter: I stedet for at udvikle to separate modeller, søger USAF et alsidigt fly, der kan udføre både langtrækkende strategiske transportmissioner og operationer, der kræver taktisk smidighed.
NGAL’s krav prioriterer overlevelse i højriskomiljøer. Det fremtidige fly skal være hurtigere og mere smidigt og skal inkludere avancerede forsvarssystemer for at neutralisere luft- og jordtrusler som droner og langtrækkende missiler. Evnen til at operere på ikke-forberedte landingsbaner, en specialitet for C-17, og at transportere outsized last, som satellitter (en funktion af C-5), er designudfordringer, som ingeniørerne skal overvinde i et enkelt projekt. Muligheden for, at NGAL kan være et “system af systemer”, der involverer flere typer fly, er heller ikke udelukket.
Mens NGAL-projektet begynder at tage form, vil de nuværende flåder af C-17 og C-5, der allerede er forældede og ikke længere i produktion, fortsætte med at være rygsøjlen i den amerikanske strategiske lufttransport. USAF overvejer opgraderinger for at forlænge levetiden for C-17, men har afvist at genåbne produktionslinjen for nu.
Presset for en ny generation af transportfly er tydeligt: Evnen til hurtigt og sikkert at projicere magt gennem logistik anses som afgørende for nationalforsvaret i de kommende årtier.
Source: The War Zone | Foto: X @Defence_IDA | Dette indhold blev oprettet ved hjælp af AI og gennemgået af det redaktionelle team
USAF Plans Single Aircraft to Replace Both C-17 and C-5 Cargo Planes. https://t.co/IFnh1Ga0eH pic.twitter.com/oXcnCGRt6n
— International Defence Analysis (@Defence_IDA) September 24, 2025
